30 d'abril de 2026

Nota informativa sobre el Decret llei 5/2026, de 28 d'abril, de mesures urgents en matèria de transport públic interurbà de viatgers per carretera

Descarregar la NOTA en format pdf

El dia 30 d’abril de 2026 s’ha publicat al DOGC el Decret llei 5/2026, de 28 d’abril,  que estableix un conjunt de mesures urgents per transformar el transport públic interurbà de viatgers per carretera a Catalunya. El seu objectiu principal és forçar la descarbonització de les flotes d’autobusos i millorar els sistemes d’informació digital per als usuaris davant l’increment massiu de la demanda.

A continuació se n’exposen els eixos fonamentals:

1. Context i Justificació de la Urgència

• Crisi Ferroviària: Les greus incidències a Rodalies de Catalunya durant el gener i febrer de 2026 han provocat un transvasament crític d’usuaris cap a l’autobús interurbà, generant tensions de capacitat que obliguen a un dimensionament urgent de l’oferta.
• Emergència Climàtica: Cal complir amb els objectius europeus de neutralitat climàtica i facilitar l’accés dels vehicles a les Zones de Baixes Emissions (ZBE).
• Limitació Pressupostària: La manca de pressupostos de la Generalitat en els darrers tres anys impedeix compensar directament les empreses o fer noves licitacions immediates, motiu pel qual s’opta per la modificació dels contractes vigents.

 

2. Els Plans de Descarbonització i Informació

El decret crea l’obligació per a les empreses concessionàries de presentar un pla individualitzat que inclogui:

• Flota Neta: Adquisició de vehicles elèctrics (BEV), híbrids (HEV/PHEV) o de gas no contaminants. L’objectiu és que el 75% de la flota compleixi els requeriments ambientals l’1 de gener de 2029.
• Millora de la Informació (SAE): Implementació de sistemes d’ajut a l’explotació i informació en temps real sobre arribades, ocupació i incidències en un termini màxim de 8 mesos.
• Infraestructura i Personal: Instal·lació de punts de recàrrega, adaptació de cotxeres i contractació de personal format per a la nova flota.

 

3. Mecanisme de Compensació

Atès que aquestes inversions trenquen l’equilibri econòmic de les concessions actuals (que majoritàriament finalitzen el 2028), el Govern ofereix una compensació en temps:

• Ampliació de Concessions: Es permet ajustar el termini de vigència de cada contracte per un període proporcional a les inversions realitzades, amb un límit màxim de 6 anys addicionals.
• Condicions: L’ampliació està supeditada al compliment estricte de les inversions i obliga les empreses a la subrogació del material mòbil a favor del futur adjudicatari quan finalitzi el nou termini.

 

4. Calendari i Procediment

• Presentació: Les empreses interessades tenen tres mesos des de l’entrada en vigor del decret per presentar les seves propostes de pla.
• Valoració: La Direcció General de Transports ha de valorar la viabilitat econòmica i la proporcionalitat de l’ampliació sol·licitada en un termini de tres mesos.
• Incompliment: Si una empresa no presenta el pla o aquest no és aprovat, la Generalitat iniciarà el procés de licitació un cop finalitzi el contracte actual.

Aquest Decret llei entra en vigor l’endemà de la seva publicació al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya.